గ్లాస్ ఫ్లోట్

గ్లాస్ ఫ్లోట్

గ్లాస్ ఫ్లోట్లు, గ్లాస్ ఫిషింగ్ ఫ్లోట్లు లేదా జపనీస్ గ్లాస్ ఫిషింగ్ ఫ్లోట్లు ప్రసిద్ధ కలెక్టర్ల వస్తువులు. ఒకప్పుడు ప్రపంచంలోని అనేక ప్రాంతాల మత్స్యకారులు తమ ఫిషింగ్ నెట్స్‌ను అలాగే లాంగ్‌లైన్స్ లేదా డ్రాప్‌లైన్‌లను తేలుతూ ఉంచడానికి ఉపయోగించారు.

గ్లాస్ ఫ్లోట్

ఫిష్ నెట్స్ యొక్క పెద్ద సమూహాలు, కొన్నిసార్లు 50 మైళ్ళు (80 కి.మీ) పొడవు, సముద్రంలో కొట్టుకుపోతాయి మరియు బోలు గాజు బంతులు లేదా గాలిని కలిగి ఉన్న సిలిండర్ల ద్వారా ఉపరితలం దగ్గర మద్దతు ఇస్తాయి. ఈ గ్లాస్ ఫ్లోట్లను ఇకపై మత్స్యకారులు ఉపయోగించరు, కాని వాటిలో చాలా ఇప్పటికీ ప్రపంచ మహాసముద్రాలలో, ప్రధానంగా పసిఫిక్ లో తేలుతూనే ఉన్నాయి. వారు బీచ్ కాంబర్స్ మరియు డెకరేటర్లకు ప్రసిద్ధ కలెక్టర్ల వస్తువుగా మారారు. ప్రతిరూపాలు ఇప్పుడు తయారు చేయబడ్డాయి.

చరిత్ర

నార్వే, 1840 లో, గ్లాస్ ఫిషింగ్ ఫ్లోట్లను ఉత్పత్తి చేసి ఉపయోగించిన మొదటి దేశం. వాటిలో చాలా ఇప్పటికీ స్థానిక బోట్‌హౌస్‌లలో చూడవచ్చు. బెర్గెన్‌కు చెందిన నార్వేజియన్ వ్యాపారి క్రిస్టోఫర్ ఫాయే వారి ఆవిష్కరణకు ఘనత. గ్లాస్ ఫ్లోట్‌ను నార్వేలోని హేడ్‌ల్యాండ్ గ్లాస్‌వర్క్ యజమానులలో ఒకరైన Chr సహకారంతో అభివృద్ధి చేశారు. బెర్గ్.

ఈ “ఆధునిక” గ్లాస్ ఫిషింగ్ ఫ్లోట్ల గురించి మొట్టమొదటిసారిగా 1842 లో హేడ్లాండ్స్ గ్లాస్‌వర్క్ కొరకు ఉత్పత్తి రిజిస్ట్రీలో ఉంది. ఇది కొత్త రకం ఉత్పత్తి అని రిజిస్ట్రీ చూపిస్తుంది.

మత్స్యకారులు గ్లాస్ ఫ్లోట్లను ఉపయోగించినట్లు మొట్టమొదటి సాక్ష్యం 1844 లో నార్వే నుండి వచ్చింది, ఇక్కడ లోఫోటెన్‌లోని గొప్ప కాడ్ ఫిషరీస్‌లో గ్లాస్ ఫ్లోట్లు గిల్ నెట్స్‌లో ఉన్నాయి. 1940 ల నాటికి, ఐరోపా, రష్యా, ఉత్తర అమెరికా మరియు జపాన్ అంతటా గాజు కలప లేదా కార్క్ స్థానంలో ఉంది. జపాన్ 1910 లోనే గ్లాస్ ఫ్లోట్లను ఉపయోగించడం ప్రారంభించింది. నేడు, మిగిలిన గ్లాస్ ఫ్లోట్లు చాలావరకు జపాన్లో ఉద్భవించాయి, ఎందుకంటే దీనికి పెద్ద లోతైన సముద్ర ఫిషింగ్ పరిశ్రమ ఉంది, ఇది ఫ్లోట్లను విస్తృతంగా ఉపయోగించుకుంది; కొన్ని తైవాన్, కొరియా మరియు చైనా చేత తయారు చేయబడ్డాయి. జపనీస్ భాషలో, ఫ్లోట్లను ఉకిడామా (浮 き 玉, బూయ్ బంతులు) లేదా బిండమా (ビ ン glass, గాజు బంతులు) అని పిలుస్తారు.

గ్లాస్ ఫ్లోట్లను అల్యూమినియం, ప్లాస్టిక్ లేదా స్టైరోఫోమ్ ద్వారా మార్చారు.

గ్లాస్ ఫ్లోట్

తయారీ

చాలా జపనీస్ గ్లాస్ ఫిషింగ్ ఫ్లోట్లతో సహా తొలి ఫ్లోట్లు గ్లాస్ బ్లోవర్ చేత తయారు చేయబడ్డాయి. రీసైకిల్ గ్లాస్, ముఖ్యంగా జపాన్లో పాత కోసాల సీసాలు సాధారణంగా ఉపయోగించబడ్డాయి మరియు గాజులోని గాలి బుడగలు / లోపాలు వేగంగా రీసైక్లింగ్ ప్రక్రియ ఫలితంగా ఉన్నాయి. ఎగిరిన తరువాత, ఫ్లోట్లను బ్లోపైప్ నుండి తీసివేసి, శీతలీకరణ ఓవెన్లో ఉంచే ముందు కరిగించిన గాజు యొక్క ‘బటన్’ తో మూసివేశారు. . ట్రేడ్మార్క్ కోసం ఫ్లోట్ను గుర్తించడానికి. ఈ గుర్తులు కొన్నిసార్లు కంజి చిహ్నాలను కలిగి ఉంటాయి.

తరువాత తయారీ పద్ధతి ఫ్లోట్ తయారీ ప్రక్రియను వేగవంతం చేయడానికి చెక్క అచ్చులను ఉపయోగించింది. ఏకరీతి పరిమాణం మరియు ఆకారాన్ని మరింత సులభంగా సాధించడానికి గ్లాస్ ఫ్లోట్లను అచ్చులో ఎగిరింది. ఫ్లోట్స్ వెలుపల ఉన్న అతుకులు ఈ ప్రక్రియ యొక్క ఫలితం. కొన్నిసార్లు చెక్క అచ్చులు చెక్కబడిన కత్తి గుర్తులు గాజు ఉపరితలంపై కూడా కనిపిస్తాయి.

విశ్లేషణం

నేడు సముద్రంలో మిగిలి ఉన్న చాలా గ్లాస్ ఫ్లోట్లు ఉత్తర పసిఫిక్‌లోని సముద్ర ప్రవాహాల వృత్తాకార నమూనాలో చిక్కుకున్నాయి. తైవాన్ యొక్క తూర్పు తీరంలో, కురోషియో కరెంట్ పశ్చిమ-ప్రవహించే ఉత్తర ఈక్వటోరియల్ కరెంట్ యొక్క ఉత్తర శాఖగా ప్రారంభమవుతుంది. ఇది జపాన్ దాటి ప్రవహిస్తుంది మరియు ఓయాషియో కరెంట్ యొక్క ఆర్కిటిక్ జలాలను కలుస్తుంది. ఈ జంక్షన్ వద్ద, ఉత్తర పసిఫిక్ కరెంట్ (లేదా డ్రిఫ్ట్) ఏర్పడుతుంది, ఇది అలస్కా గల్ఫ్‌లో మందగించే ముందు పసిఫిక్ మీదుగా తూర్పు వైపు ప్రయాణిస్తుంది. ఇది దక్షిణ దిశగా మారినప్పుడు, కాలిఫోర్నియా కరెంట్ నీటిని మరోసారి ఉత్తర ఈక్వటోరియల్ కరెంట్‌లోకి నెట్టివేస్తుంది మరియు చక్రం కొనసాగుతుంది. గ్లాస్ ఫ్లోట్ల సంఖ్య క్రమంగా తగ్గుతున్నప్పటికీ, చాలా సముద్రపు ప్రవాహాలు ఈ సముద్ర ప్రవాహాలపై ఇంకా ప్రవహిస్తున్నాయి. అప్పుడప్పుడు తుఫానులు లేదా కొన్ని అలల పరిస్థితులు ఈ వృత్తాకార నమూనా నుండి కొన్ని తేలియాడులను విచ్ఛిన్నం చేస్తాయి మరియు వాటిని ఒడ్డుకు తీసుకువస్తాయి. అవి చాలావరకు పాశ్చాత్య యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క బీచ్లలో ముగుస్తాయి – ముఖ్యంగా అలాస్కా, వాషింగ్టన్, లేదా ఒరెగాన్ – తైవాన్, లేదా కెనడా. ఏదేమైనా, అనేక తేలియాడే తీరాలలో మరియు పసిఫిక్ ద్వీపాలలో పగడపు దిబ్బల వెంట కనుగొనబడింది, ముఖ్యంగా గువామ్ యొక్క విండ్‌వర్డ్ వైపు. అలాస్కాలోని బీచ్లలో కడగడానికి ముందు ఫ్లోట్లు కనీసం 7-10 సంవత్సరాల వయస్సు ఉండాలి అని అంచనా. కడిగే చాలా తేలియాడేవి అయితే, 10 సంవత్సరాలు తేలుతూ ఉండేవి. ఆర్కిటిక్ ఐస్ ప్యాక్‌లో ఉత్తర ధ్రువం మీదుగా మరియు అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంలో కదలికలు కూడా ఉన్నాయి.

గ్లాస్ ఫ్లోట్

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *